Embrun et Alliage : la version 2026 arrive !

Le tout premier cadre Embrun V2 prend forme

Garder un longueur d’avance

Cet été, l’équipe Gonnel a pris la décision d’apporter quelques modifications aux cadres Alliage et Embrun. La collaboration technique avec Vibratec – voir article du 8 juillet – était le point de départ.

Ce qui évolue :

•   Géométrie optimisée pour plus de précision et de nervosité
•   Inserts en carbone forgé : rigidité ciblée, confort maîtrisé
•   Nouveaux standards intégrés (Flat Mount / UDH)
•   Design affûté pour une allure encore plus racée

Quelques mois plus tard, nous y sommes. La V2 est lancée en production, et sera livrée à nos clients dès janvier 2026.

En image

La structure composite — frêne, carbone et lin — est installée dans un moule en cinq éléments, qui assure à la fois la mise en place et le cintrage des lames.
Chaque pièce est positionnée avec une précision au dixième de millimètre pour garantir l’alignement parfait du boîtier T47, de la ferrure UDH et de la douille de direction conique.

L’ensemble est maintenu par un système spécifique développé par Bruno Merelle, ancien responsable outillage chez Airbus.

Ce process mis au point par nos soins a fait l’objet d’un brevet. Et c’est ce process qui permet aux vélos Gonnel d’être aussi aboutis, offrant une expérience de conduite extraordinaire.

Les photos des 1er vélos seront publiées après les fêtes 😉