GONNEL EMBRUN
Configurez votre vélo

-
Taille du cadre
-
S
S
-
M
M
-
L
L
-
-
Tiges de selle & Cintres
-
Pack Aluminium Loisir
Pack Aluminium Loisir
-
Pack Aluminium Aventure
Pack Aluminium Aventure
-
Pack Aluminium Sport
Pack Aluminium Sport
-
Pack Carbone Sport
Pack Carbone Sport
-
Contenu Aluminium Loisir
-
Ritchey - Rl1 Bolt 22,10 €
-
Ritchey - Comp Butano 48,10 €
-
-
Contenu Aluminium Aventure
-
Ritchey - Comp 2Bolt 53,65 €
-
Ritchey - WCS Venturmax 95,70 €
-
-
Contenu Aluminium Sport
-
Ritchey - Comp 2Bolt 53,65 €
-
Ritchey - WCS Ergomax 95,70 €
-
-
Contenu Carbone Sport
-
Ritchey - WCS 1Bolt zero 179,80 €
-
Ritchey - WCS Ergomax 204,60 €
-
-
Sélectionner votre largeur
-
400mm
400mm
-
420mm
420mm
-
440mm
440mm
-
-
-
Transmission
-
1x10V Shimano GRX 600/400 750,10 €
-
1x11V Shimano GRX 810 1040,20 €
-
Sélectionner votre développement
-
40 x 11-42
-
40 x 11-46
-
-
1x12V Shimano RX 820 1329,65 €
-
Sélectionner votre développement
-
40 x 10-45
-
40 x 10-51
-
42 x 10-45
-
42 x 10-51
-
-
1x12V Sram Rival eTape 1575,00 €
-
-
Roues
-
Duke Baccara RX 36 1177,40 €
-
Duke Baccara RX 42 1712,00 €
-
Scope R5.A 1490,00 €
-
Scope R3.A 1490,00 €
-
Scope S4.A 990,00 €
-
Duke World Runner X 25 450,00 €
-
Mavic SL ROAD + 672,00 €
-
-
Pneus
-
Hutchinson - Touareg hardskin 40mm 73,60 €
-
Couleur flancs
-
Flanc noir
Flanc noir
-
Flanc blanc
Flanc blanc
-
-
Hutchinson - Caracal 40mm 60,80 €
-
Hutchinson - Overide
-
Taille & Couleur flancs
-
35mm flanc noir 66,00 €
-
40mm flanc noir 67,20 €
-
40mm flanc blanc 67,20 €
-
-
Pirelli 650B - Cinturato
-
Taille
-
Gravel RC - 45mm 60,80 €
-
Gravel H - 50mm AV ; 45mm AR 60,80 €
-
-
-
Selle
-
Race - Ritchey WCS Carbon Skyline 156,80 €
-
Distance - Italia Novus Evo Boost 90,00 €
-
Loisir - Ritchey RL1 Streem 22,40 €
-
-
Rubans de cintre
-
Sport - Lisard Skin 39,00 €
-
Profondeur Lisard Skin
-
Dsp 1.8mm
Dsp 1.8mm
-
Dsp 2.5mm
Dsp 2.5mm
-
Dsp 3.2mm
Dsp 3.2mm
-
-
Loisir - BBB Flexribbon 2.5 24,00 €
-
-
Montage
-
Option montage complet 360,00 €
-
Gonnel EMBRUN
L’élégance
en mouvement.
Vélo robuste et nerveux, avec une structure de cadre à 80% d’origine végétale, l’Embrun est à l’origine du projet Gonnel. Sa composition en frêne et en fibre de lin lui confère ses propriétés exceptionnelles d’absorption des vibrations et en fait un veritable Gravel de voyage confortable et performant sur tout type de terrain.
Du frêne et du lin, 2 matériaux naturels qui se combinent et se complètent remarquablement. Le frêne est un bois à fibre longue réputé pour ses propriétés mécaniques, c’est l’essence qui par excellence allie résistance et légèreté, la fibre de lin fortement échantillonnée dans les triangles arrières renforce encore la structure du cadre et augmente sa capacité à filtrer les vibrations parasites.
L’Embrun possède une géométrie moderne et résolument Gravel. Confortable et sportif, c’est un Gravel à toute épreuve !









Ref. |
Dénomination |
S |
M |
L |
---|---|---|---|---|
A |
Reach |
379 |
389 |
396 |
B |
Stack |
570 |
587 |
608 |
C |
Tube horizontal |
539 |
554 |
566 |
D |
Douille direction |
140 |
155 |
175 |
E |
Tube de selle |
500 |
530 |
560 |
F |
Angle du tube de selle |
74.0° |
74.0° |
74.0° |
G |
Angle de direction |
71.2° |
71.7° |
72.2° |
H |
Déport fourche |
50 |
50 |
50 |
I |
B-B |
73 |
73 |
73 |
J |
Bases |
432 |
432 |
432 |
K |
Empattement |
1023 |
1034 |
1042 |
L |
Chasse |
66 |
63 |
60 |
Nb : Les dimensions sont en millimètres et degrés




Témoignages clients
J'ai eu le plaisir d'essayer le Gonnel Alliage durant l'Ariègeoise 2024. Tout d'abord, visuellement c'est une très belle machine qui ne laisse pas indifférent.
Une fois en selle, je me suis tout de suite senti à l'aise. Extrêmement confortable, précis dans son pilotage, c'était vraiment un plaisir de l'emmener sur le parcours.
Indéniablement une très belle expérience...
Premières sensations après 2 sorties avec mon Alliage #001, dont une en groupe type entraînement très soutenu sur 115km / 31km/h de moyenne.
Le vélo est super ! Il a un excellent comportement même en relance ou sprint.
Et bien évidemment il fait son petit effet esthétique.
Heureux propriétaire d’un Alliage. Après plusieurs longues sorties, pas de fatigue ou mauvaises douleurs. L’ensemble est très confortable, ça donne envie de prolonger l’effort et de rester en selle ! Quand la route est mauvaise, le vélo ne tape pas, ne vibre pas et reste silencieux. Pourtant je sens une forme de raideur donc d’efficacité quand je me mets en descente avec un comportement qui le fait aller bien en ligne.Â
J’attends maintenant d’être en pleine forme pour viser mes meilleurs temps sur les segments Strava 😊.
J'ai eu l'occasion de tester le gravel des Ateliers Gonnel, en participant à l'ultra biking challenge Bordeaux Bilbao, pour sa première édition: 700 km, 90% route, 10%piste dans Les Bardenas, pour ceux qui connaissent. J'ai été agréablement surpris du comportement de ce bolide : léger (10 kilos) pour un gravel, c'est correct. Sur les routes avec un revêtement endommagé, il tire son épingle du jeu. Le confort est très agréable, on a envie d'accélérer, on ne ressent pas l'irrégularité du sol. Rapidement, on distance les autres ... Dans les cols, il se trouve très joueur avec de bonnes relances quand nécessaire . Sur la piste des Bardenas, c'est son terrain de jeu. Je l'ai testé, comptez sur moi ! Il ne décroche pas, c'est une tuerie ! On a l'impression d'avoir une fourche à l'avant tellement ça passe très bien. Un grand bravo aux Ateliers Gonnel. C'est un vélo qui passe partout, on se sent en sécurité sur les pistes, dans les descentes... C'est aussi un vélo qui ne laisse pas indifférent avec son esthétique bois, naturel, et ses lignes affinées. Les curieux sont admiratifs du résultat.
Pour résumer, l'essayer, c'est l'adopter !
J'ai été fier de représenter la marque lors de cet événement ! Merci aux Ateliers Gonnel de m'avoir fait confiance.Â
1ère sensation : confortable malgré le mauvaise état de la route. Il est très joueur et tient bien en ligne, c’est chouette.
Pas de sensation de molesse du boitier en relance ou en danseuse : ça part fort et ça renvoie parfaitement !
Dans les descentes, main en bas du cintre, le vélo reste posé et se laisse bien emmener.
Sur du chrono de 10 minutes, vélo efficace, il peut être amené loin, toujours bien en ligne et stable. Possible de mettre du braquet et des relances, aucun souci de souplesse.
Vélo assez raide mais vélo agréable quand on tape dans la route dégradée ou des dos d’âne. Combo pneus / jantes de qualité aussi. Et le truc en plus, c’est que le vélo est très silencieux, contrairement à mon Giant.
Bref, je suis très satisfait !
Description & dimensions
GONNEL EMBRUN
Le Kit Cadre est composé : d’un cadre Gonnel, d’une fourche carbone GRT, d’un pédalier Black Bearing d’un jeu de direction Black Bearing, d’une potence Ritchey.
Poids cadre nu :Â 2300 g



Ref. |
Dénomination |
S |
M |
L |
---|---|---|---|---|
A |
Reach |
379 |
389 |
396 |
B |
Stack |
570 |
587 |
608 |
C |
Tube horizontal |
539 |
554 |
566 |
D |
Douille direction |
140 |
155 |
175 |
E |
Tube de selle |
500 |
530 |
560 |
F |
Angle du tube de selle |
74.0° |
74.0° |
74.0° |
G |
Angle de direction |
71.2° |
71.7° |
72.2° |
H |
Déport fourche |
50 |
50 |
50 |
I |
B-B |
73 |
73 |
73 |
J |
Bases |
432 |
432 |
432 |
K |
Empattement |
1023 |
1034 |
1042 |
L |
Chasse |
66 |
63 |
60 |
Nb : Les dimensions sont en millimètres et degrés


MAECENAS IACULIS
Vestibulum curae torquent diam diam commodo parturient penatibus nunc dui adipiscing convallis bulum parturient suspendisse parturient a.Parturient in parturient scelerisque nibh lectus quam a natoque adipiscing a vestibulum hendrerit et pharetra fames nunc natoque dui.
ADIPISCING CONVALLIS BULUM
- Vestibulum penatibus nunc dui adipiscing convallis bulum parturient suspendisse.
- Abitur parturient praesent lectus quam a natoque adipiscing a vestibulum hendre.
- Diam parturient dictumst parturient scelerisque nibh lectus.
Scelerisque adipiscing bibendum sem vestibulum et in a a a purus lectus faucibus lobortis tincidunt purus lectus nisl class eros.Condimentum a et ullamcorper dictumst mus et tristique elementum nam inceptos hac parturient scelerisque vestibulum amet elit ut volutpat.


MAECENAS IACULIS
Vestibulum curae torquent diam diam commodo parturient penatibus nunc dui adipiscing convallis bulum parturient suspendisse parturient a.Parturient in parturient scelerisque nibh lectus quam a natoque adipiscing a vestibulum hendrerit et pharetra fames nunc natoque dui.
ADIPISCING CONVALLIS BULUM
- Vestibulum penatibus nunc dui adipiscing convallis bulum parturient suspendisse.
- Abitur parturient praesent lectus quam a natoque adipiscing a vestibulum hendre.
- Diam parturient dictumst parturient scelerisque nibh lectus.
Scelerisque adipiscing bibendum sem vestibulum et in a a a purus lectus faucibus lobortis tincidunt purus lectus nisl class eros.Condimentum a et ullamcorper dictumst mus et tristique elementum nam inceptos hac parturient scelerisque vestibulum amet elit ut volutpat.
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.