GONNEL EMBRUN
Configurez votre vélo
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Taille du cadre
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S
S
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M
M
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L
L
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Tige de selle & Cintre
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Pack Aluminium All-road
75,00 €
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Pack Aluminium All-road
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Ritchey - Rl1 2-Bolt
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Ritchey - Comp Butano
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Pack Aluminium Aventure
150,00 €
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Contenu Aluminium Aventure
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Ritchey - Comp 2-Bolt
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Ritchey - WCS Venturemax
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Pack carbone Endurance
350,00 €
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Pack carbone Endurance
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Ritchey - WCS 1-Bolt zero
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Ritchey - WCS Ergomax
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Pack carbone Combo
790,00 €
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Pack carbone Combo
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Ritchey - Superlogic Link
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Ritchey - SuperLogic Butano
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Transmission
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Shimano GRX 600/400 10v
680,00 €
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Sélectionner votre développement
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40 x 11-42
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40 x 11-46
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Shimano GRX 810 11v
1 110,00 €
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Sélectionner votre développement
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40 x 11-42
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40 x 11-46
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Shimano GRX 820 12v
1 250,00 €
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Sélectionner votre développement
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40 x 10-45
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40 x 10-51
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42 x 10-45
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42 x 10-51
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Sram Rival XPLR AXS 12v
1 650,00 €
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Sélectionner votre développement
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40 x 10-36
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40 x 10-44
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40 x 10-52
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Sram Force XPLR AXS 13v
2 050,00 €
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Sélectionner votre développement
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40 x 10-36
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40 x 10-44
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40 x 10-46
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Roues
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Fulcrum Lite GR
335,00 €
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Duke World Runner X 25
595,00 €
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Scope S4.A
940,00 €
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Scope R4.A
1 605,00 €
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Duke Baccara RX 36
1 670,00 €
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ZIPP 303 XPLR SW
1 800,00 €
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Campagnolo Shamal
1 970,00 €
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Pneus
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Hutchinson - Overide 40mm
65,00 €
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Couleur flancs
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Noir
Noir
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Beige
Beige
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Hutchinson - Touareg 45mm
70,00 €
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Couleur flancs
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Noir
Noir
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Beige
Beige
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Pirelli - Cinturato Gravel M 45mm
130,00 €
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Selle
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Ritchey RL1 Streem
25,00 €
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San Marco - Aspide Dynamic Open-Fit
80,00 €
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Ritchey WCS Carbon Skyline
195,00 €
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San Marco - Shortfit 2.0 3D Carbon FX
350,00 €
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Ruban de cintre
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Velox - High grip
19,00 €
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Lizard Skins - DSP
39,00 €
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Épaisseur
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Dsp 1.8mm
Dsp 1.8mm
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Dsp 2.5mm
Dsp 2.5mm
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Dsp Ultra 2.7mm
Dsp Ultra 2.7mm
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Montage
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Option montage complet 250,00 €
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Options
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Gravure laser
90,00 €
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Teinte cadre
120,00 €
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Extension de garantie +5ans
300,00 €
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Extension de garantie +10ans
500,00 €
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Ref. |
Dénomination |
S |
M |
L |
|---|---|---|---|---|
|
A |
Reach |
379 |
389 |
396 |
|
B |
Stack |
570 |
587 |
608 |
|
C |
Tube horizontal |
539 |
554 |
566 |
|
D |
Douille direction |
140 |
155 |
175 |
|
E |
Tube de selle |
500 |
530 |
560 |
|
F |
Angle du tube de selle |
74.0° |
74.0° |
74.0° |
|
G |
Angle de direction |
71.2° |
71.7° |
72.2° |
|
H |
Déport fourche |
50 |
50 |
50 |
|
I |
B-B |
73 |
73 |
73 |
|
J |
Bases |
432 |
432 |
432 |
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K |
Empattement |
1023 |
1034 |
1042 |
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L |
Chasse |
66 |
63 |
60 |
Nb : Les dimensions sont en millimètres et degrés
Témoignages clients
Cela fait plus d'un an que je suis tombé sur votre stand au Roc d’Azur. Dès lors, je n'avais plus qu'une envie, avoir mon GONNEL Embrun qui est exactement ce que je cherchais. Un vélo qui mélange le noble avec la technologie du présent, un vrai plaisir à rouler.
Merci de nous permettre d'avoir accès à un tel objet....
J'ai fait une visite aux ateliers pour essayer les deux modèles. L'accueil de l'équipe a été super.
Mon choix s'est porté sur un Embrun. Il correspond bien à ma pratique mixte route/chemin.
Il est magnifique. Le bois permet des formes et des courbes que l'on ne retrouve pas sur du métal ou du carbone. En plus il est doux au toucher.
Son comportement est vif, réactif, facile à la relance. Il est rigide tout en étant confortable, et filtre aussi bien la route que les bruits.
Très satisfait de mon vélo Gonnel. Je l’utilise sur route et en gravel. J’adore son look. Entre deux sorties, il ne quitte pas notre salon car c’est vraiment un très bel objet.
Les créateurs savent ce qu’ils font, et c’est très instructif de visiter leur atelier pour se rendre compte du niveau d’innovation et de la précision de l’assemblage.
J’ai eu la chance de visiter l’atelier. On voit immédiatement le soin et le savoir-faire qui entrent dans la conception de leurs vélos. Les matériaux, les finitions, chaque détail est travaillé avec précision.
J’utilise un gravel Embrun depuis quelques semaines et j’en suis ravi, bluffé par le confort et la performance : fluide, réactif… un vrai plaisir à chaque sortie !
Une superbe découverte et fabrication artisanale qui fait clairement la différence. Merci l'équipe !
Après l’achat de mon Gravel Embrun, au printemps , il m’a semblé indispensable de venir visiter les ateliers Gonnel où sont fabriqués ses vélos prestigieux ! Les ateliers sont évidemment aussi exceptionnels que les vélos! Très agréablement surprise par l’accueil de tout le personnel, par la visite des différents postes de travail et toutes les informations techniques qu’ils ont pu m’apporter ! Merci à tous, je suis ravie de pouvoir rouler avec ce vélo d’exception !
Propriétaire d'un Embrun et pratiquant le cyclisme depuis plus de 15 ans, j'ai pu tester pas mal de beaux vélos mais en montant sur ce magnifique vélo en bois, les sensations sont tout simplement incroyables. Un confort inégalé et un travail remarquable. Et en plus, une équipe super sympathique et compétente. Je suis vraiment fier de rouler avec ce beau vélo, qui va vivre de belles aventures à mes côtés.
Magnifique machine mon Gonnel Embrun ! Montage à la carte pour effectuer les reconnaissances de mes épreuves Outdoor Cycling Series à travers les Parcs Naturels Régionaux.
Cadre sublimé par un travail d’orfèvre et une finition manuel, qu’on pourrait décrire comme un objet d’art. Dans le comportement, du confort, de la réactivité, une excellente absorption des chocs, une élégance rare…forcément il se démarque à tout point de vue. L’aboutissement d’un beau projet de R&D. Bravo et merci Gonnel !
J’ai récemment acheté un vélo gravel auprès des Ateliers Gonnel, et je suis absolument ravie de mon choix ! La qualité de fabrication est exceptionnelle, avec un travail du bois/fibre de lin aussi esthétique que performant. Le vélo est léger, robuste et très confortable sur tous types de terrains.
Le service client a été impeccable : à l’écoute, disponible et de très bons conseils pour m’aider à choisir le modèle parfaitement adapté à mes besoins. Le vélo était un cadeau pour mon compagnon : ils ont été au top pour lui préparer une petite surprise. Parfait, je recommande sans hésiter !
J’ai acquis un vélo gravel il y a 6 mois : très beau, joueur et dynamique comme le carbone mais en plus confortable. À mes côtés, il a franchi avec succès la transjuracienne en bike packing sur un parcours exigeant proche du VTT . Je suis conquis. Essayer c’est l’adopter .
Et le petit plus de cette entreprise dynamique, c’est son positionnement écologique et social parfaitement dans la tendance actuelle (circuits courts, matériaux nobles, qualité et durabilité…).
Description & dimensions
GONNEL EMBRUN
Le Kit Cadre est composé : d’un cadre Gonnel, d’une fourche carbone GRT, d’un boîtier de pédalier, d’un jeu de direction Black Bearing, d’une potence Ritchey.
Poids cadre nu : 2200 g
|
Ref. |
Dénomination |
S |
M |
L |
|---|---|---|---|---|
|
A |
Reach |
379 |
389 |
396 |
|
B |
Stack |
570 |
587 |
608 |
|
C |
Tube horizontal |
539 |
554 |
566 |
|
D |
Douille direction |
140 |
155 |
175 |
|
E |
Tube de selle |
500 |
530 |
560 |
|
F |
Angle du tube de selle |
74.0° |
74.0° |
74.0° |
|
G |
Angle de direction |
71.2° |
71.7° |
72.2° |
|
H |
Déport fourche |
50 |
50 |
50 |
|
I |
B-B |
73 |
73 |
73 |
|
J |
Bases |
432 |
432 |
432 |
|
K |
Empattement |
1023 |
1034 |
1042 |
|
L |
Chasse |
66 |
63 |
60 |
Nb : Les dimensions sont en millimètres et degrés
MAECENAS IACULIS
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ADIPISCING CONVALLIS BULUM
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