Rebelote au Paris-Roubaix !

Un vélo en bois face à l’Enfer du Nord : le défi relevé par un client Gonnel

170 kilomètres, 30 secteurs pavés, des portions mythiques comme la Trouée d’Arenberg ou le Carrefour de l’Arbre, et une arrivée triomphale sur le vélodrome de Roubaix : voilà le programme qu’a relevé ce week-end un fidèle client de la maison Gonnel. Mais pas sur n’importe quelle monture — sur son vélo en bois, conçu sur-mesure dans nos ateliers.

Un mythe du cyclisme, un vélo d’exception

Participer au Paris-Roubaix Challenge, c’est déjà une aventure pour n’importe quel cycliste. Mais le faire avec un cadre en bois (et fibres !), c’est un hommage aux pionniers et un pari audacieux sur les qualités naturelles de ce matériau ancestral.

50 km de secteurs pavés : un véritable test pour les machines et pour les hommes. Et selon son propriétaire, le bois a encore prouvé son efficacité, absorbant les vibrations et offrant un confort incomparable face aux secousses incessantes de la chaussée défoncée.

Quand tradition et performance se rejoignent

Au-delà de la performance, c’est l’esprit du cyclisme artisanal et durable qui a brillé sur cette édition. Chez Gonnel, chaque cadre est façonné à la main, pensé pour durer et raconter une histoire. Ce vélo en bois n’est pas un simple objet de collection : il vit, il respire, et il roule là où peu osent s’aventurer.

Un rendez-vous annuel devenu culte

Ce n’est pas la première fois que ce passionné engage son vélo en bois sur le Paris-Roubaix Challenge. Année après année, il prouve que tradition et innovation peuvent coexister, et que l’amour du beau vélo reste intact, même au cœur de l’Enfer du Nord.

Rendez-vous est déjà pris pour l’édition 2026 — car une fois qu’on a goûté à l’arrivée sur le vélodrome de Roubaix, on a hâte de revivre l’expérience.